NHÓM 1: VẬN CHUYỂN HÀNG CONTAINER

CHỦ ĐỀ 5: DEPOT

Depot là gì nhỉ? Ai có thắc mắc tui giải đáp liền.

Depot là cách gọi tắt của Inland Clearance Depot (ICD), là cảng cạn hay cảng nội địa. Theo Luật Hàng hải Việt Nam: Cảng cạn là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, là đầu mối tổ chức vận tải gắn liền với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không, cảng đường thủy nội địa, cửa khẩu đường bộ, ga đường sắt, đồng thời còn giữ chức năng như của khẩu đối với các loại hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển.

Cấu trúc của cảng cạn bao gồm nhiều khu vực với các chức năng khác nhau: Bãi chuyên chứa container, Cổng giao nhận các container, Khu vệ sinh container, Khu vực thu gom hàng lẻ, Khu vực văn phòng gắn với các thủ tục hành chính, Khu vực xe di chuyển, Nhà xưởng sửa chữa, Khu vực đóng gói, tái chế hàng hóa, Khu vực diễn ra hoạt động thông quan.

  Các hoạt động diễn ra tại cảng cạn:           

          + Kiểm tra và hoàn tất các thủ tục hải quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container

          + Nhận và gửi hàng hóa vận chuyển bằng container

          + Kho tạm chứa hàng xuất nhập khẩu và container

          + Vận chuyển hàng container từ cảng cạn đến cảng biển

          + Sửa chữa và bảo dưỡng container

          + Đóng hàng và dỡ hàng khỏi container

          + Giao nhận hàng hóa khác ( hàng bách hóa, hàng rời...)

          + Gom và chia hàng lẻ đối với hàng LCL

  Cảng cạn chính là cánh tay nối dài của cảng thủy hay cảng hàng không. Để giảm ùn ứ và giúp giải phóng hàng nhanh hơn, thay vì nằm chờ làm thông quan ở cảng chính, hàng sẽ được tập kết về cảng cạn để giảm tải. Bên cạnh đó, cảng cạn có vị trí thuận tiện kết nối với các phương thức giao thông như đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; lại gần những địa điểm có mật độ hàng xuất nhập khẩu cao như khu công nghiệp, gần biên giới.

  Ngoài ra, cảng cũng là một trung tâm logistics vì nó có thể thực hiện được các dịch vụ giá trị gia tăng như đóng hàng, rút hàng, gom hàng lẻ, bao gói... Tại Việt Nam, cảng cạn tập trung chủ yếu ở các thành phố như Hải Phòng, Hà Nội , Quảng Ninh, Lào Cai, thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương.

  Với những chức năng của mình, cảng cạn sẽ ngày càng phát triển hơn nữa trong những năm sắp tới.

Nguyễn Hoàng Minh Hậu - LQC59ĐH