Bạn muốn được tham gia những sự kiện có góp mặt của nhiều diễn giả nổi tiếng?

Bạn muốn được checkin sang chảnh tại khách sạn 5 sao và thưởng thức tách trà nóng hổi cùng những món ăn nhẹ thơm ngon bổ dưỡng?

Bạn muốn "đi một ngày đàng, học một sàng khôn"?

Vậy bài viết này là dành cho bạn.

--------------------------

Chiều vừa qua, CLB Kết nối Doanh nghiệp Khoa Kinh tế vô cùng vinh hạnh khi được tham dự sự kiện lớn nhất năm 2022 với sự hội tụ của những diễn giả nổi tiếng đình đám trong ngành logistics và xuất nhập khẩu - diễn đàn logistics Việt Nam năm 2022 vào lúc 14h ngày 26/11 tại Khách sạn 5 sao Sheraton, Vincom Imperia Thượng Lý, Hồng Bàng, TP. Hải Phòng.

Diễn đàn logistics Việt Nam 2022 diễn ra hội thảo với nhiều chuyên đề, phản ánh nhiều vấn đề nhức nhối trong logistics và xuất nhập khẩu. Trong đó, chuyên đề 1 gồm 2 nội dung: thứ nhất là tối ưu hóa chi phí với trung tâm logistics và kinh tế tuần hoàn; thứ hai là logistics xanh, kinh tế tuần hoàn và lợi ích thực tế cho doanh nghiệp.

Với nội dung đầu tiên, PGS.TS Trần Đình Thiên - Viện trưởng viện kinh tế Việt Nam đã nêu thực trạng tình thế cơ bản nền kinh tế thế giới là bất ổn, bất định, bất trắc và tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro. Vào 2 năm trước, logistics đứt chuỗi 400 tàu container tắc nghẽn không thể lưu thông tác động làm giá cước tăng vọt. Trong ngắn hạn, điều này gây ra lạm phát, lãi suất và tỷ giá bất ổn, có nguy cơ khủng khoảng "kép". Lạm phát đang tăng lên ở Châu Á nhưng không cao như những khu vực khác và mặc dù đã điều chỉnh mức dự báo đáng kể nhưng nó lại được kỳ vọng sẽ đạt đỉnh vào cuối năm 2022. PGS.TS cho biết những rủi ro đối với triển vọng kinh tế, theo đó RES đã dự báo kịch bản tiêu cực cho điều này là tăng trưởng chậm lại đáng kể ở Trung Quốc, suy thoái toàn cầu và các điều kiện tài chính thắt chặt. Trong tình hình nền kinh tế thế giới bất ổn như vậy, Việt Nam vẫn "trụ hạng". PGS.TS cũng đưa ra thông điệp hành động: chúng ta cần mở cửa, không được làm "đứt chuỗi" nền kinh tế thị trường; bản lĩnh và năng lực là tố chất quan trọng không thể thiếu để điều hành quốc gia và cũng cảnh báo phương thức quản lý bằng mệnh lệnh - hành chính, cơ chế xin cho vẫn còn tồn đọng.

Tiếp theo với nội dung thứ hai, ông Đinh Hồng Kỳ - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vật liệu xây dựng Việt Nam đã nêu lên 4 thách thức toàn cầu năm 2022 là biến đổi khí hậu, khủng hoảng kinh tế, chiến tranh xung đột và ảnh hưởng của covid. Trong đó, khủng hoảng kinh tế, chiến tranh xung đột và ảnh hưởng covid theo như ô Kỳ nói là sẽ qua đi, nhưng biến đổi khí hậu là vấn đề mà đến nay chúng ta chưa tìm được ra hướng giải quyết sát sao nhất. Theo đó là 4 mục tiêu toàn cầu: hướng tới nền kinh tế tuần hoàn, đảm bảo an ninh nguồn nước cho thế giới đang phát triển, tạo ra những thành phố thông minh, xanh, đáng sống và cuối cùng là thắp sáng tươi lai bằng nguồn năng lượng bền vững. Bên phía Việt Nam, có lẽ chúng ta cần ngồi lại với nhau và suy ngẫm về những con số như là thứ 4 xếp hạng về rác thải của Việt Nam trên thế giới, 61.000 tấn chất rắn thải ra một ngày, 71% ~ 43.000 tấn rác thải chôn lấp trong một ngày. Dự báo trong tương lai: 100 triệu tấn than đá nhập khẩu năm 2030; 3,5% GDP mức độ thiệt hại do ô nhiễm nước vào năm 2035 và 11% GDP cho mức độ thiệt hại do biến đổi khí hậu vào năm 2030. Đó là những vấn đề với những con số đáng suy ngẫm mà đến bây giờ chúng ta vẫn chưa đưa ra được giải pháp nào được coi là thỏa đáng cho những điều được nêu trên. Vì vậy, ông Đinh Hồng Kỳ đưa ra 6 thách thức và kêu gọi cho những hành động trong tương lai rằng là chúng ta cần quản lý chất thải, hệ thống xử lý chất thải, cộng sinh công nghiệp xanh, công trình xây dựng tuần hoàn, 8 chữ "r" và mô hình tiêu dùng mới. Hy vọng trong tương lai chúng ga sẽ xúc tiến được những hành động này và cho ra kết quả hơn cả mong đợi.

Hội thảo chuyên đề 1 đã diễn ra rất thành công. Cũng là dịp để những thành viên trong CLB được tích lũy thêm những kiến thức, mở mang khối óc sáng tạo và hơn nữa là tiếp thêm nhiều động lực bước trên con đường vào ngành logistics trong tương lai.

Phạm Quỳnh Giang KTT60ĐH